Hoofdpunten uit het inspreken op 9-5-2022:

• Aandacht vragen voor de grenzen van de belastbaarheid in het ‘gebied over het spoor’, vwb de verkeersintensiteit en het groene karakter. Er vinden veel ontwikkelingen plaats, zonder rekening te houden met de omstandigheden van de infrastructuur en natuurwaarden.
• Het wordt de hoogste tijd dat er een duidelijke, realistische visie wordt gevormd over de mogelijkheden en onmogelijkheden, op basis van de eigenheid van dit ‘gebied over het spoor’ .
• Stichting STA wil graag met de fracties en het nieuw gevormde College in gesprek om mee te denken over een realistische visie.

Inspreker:

Stichting STA

Inspreektekst:

Geachte fractievoorzitters,

Allereerst wil ik u bedanken, dat u mij de gelegenheid geeft om van het spreekrecht gebruik te maken.

Mijn naam is Irma Elgersma, en ik spreek hier vanavond namens Stichting STA.

Voor uw informatie, en wellicht ten overvloede, Stichting STA zet zich in voor de belangen van bewoners en gebruikers van het gebied tussen Spoorlijn, Transferium en A28; het gebied dat vaak de ‘Spoorzone’ wordt genoemd, of ook wel ‘het gebied over het spoor’. St. STA stelt zich tot doel het groene karakter en de leefbaarheid van dit bosrijke gebied te beschermen. En dat is in veel opzichten een enorme uitdaging.

Al eerder, in 2014, heeft St.STA hier van het spreekrecht gebruik gemaakt, om duidelijk te maken dat dit bijzondere gebied overbelast dreigt te worden vanwege haar populariteit.

Het bijzondere gebied blijkt namelijk zeer aantrekkelijk te zijn voor allerlei ontwikkelingen, zoals voor bedrijven, recreatie, toerisme, zorginstellingen, en wonen.

De daarmee gepaard gaande drukte concentreert zich met name op de enige ontsluitingsweg in dit gebied, de Plesmanlaan die overgaat in de Gerard Vethlaan. Dit zijn smalle wegen zonder gescheiden fietspaden en zonder begaanbare wandelpaden. Alle personenauto’s, vrachtwagens, schoolbusjes, fietsers en voetgangers maken dus gebruik van één en dezelfde weg, die  voor heen- én teruggaand verkeer is. Geen wonder, dat wij ons als bewoners al jarenlang grote zorgen over maken over de verkeersveiligheid.

Dat was in 2014 al zo en daarin is niets verbeterd. Integendeel, we constateren een snel toenemende drukte, en die ontwikkeling lijkt nog lang niet te stoppen.

Denk maar aan het snel gestegen aantal pakketbezorgers; en aan de toename van het vrachtverkeer tbv de bouwmaterialenhandel BMN. Ook de verkeersbewegingen tbv camping De Vossenberg, waaronder veel zware voertuigen, nemen in aantal toe.

En het verkeer tbv de Golfbaan, wordt steeds meer, wat verklaarbaar is, omdat die in de afgelopen 2 jaar 50% meer leden heeft gekregen, en dat geeft dus veel extra autoverkeer.

En daar bovenop komen er nog meer grote ontwikkelingen aan; die allemaal in dit gebied de verkeersstromen zullen vergroten:

Zo zijn er grootse plannen voor het uitbreiden van het toerisme onder de titel: Nunspeet, Poort van de Veluwe! Een ambitieus en mooi project van Provincie en Gemeente, maar die Poort staat wél in ons gebied, en tijdens een informatiebijeenkomst bleek, dat er totaal geen rekening is gehouden met de onvermijdelijke belastende effecten hiervan op ons leefgebied. Geen aandacht en geen geld voor eventuele oplossingen.

Binnenkort zullen de nieuw gebouwde woningen op Zonneheuvel worden bewoond. Overigens een goed doordacht bouwproject, met aandacht voor natuur en cultuurhistorie. Maar ook weer een extra verkeersbelasting door bewoners van 23 woningen.

Daar houdt het niet mee op: onlangs werden woningbouwprojecten gepresenteerd, w.o. een megaproject op het Landgoed Erica voor minimaal 120 appartementen; 4, 5, en 6 woonlagen hoog! En ook hier blijkt dat over de toegangswegen nauwelijks en onrealistisch is nagedacht.

En dan is er Het Boschhuis, dat opnieuw wordt ontwikkeld, en het gebouw van Het Kodal dat een nieuwe bestemming gaat krijgen. Wat volgt? Hoeveel kan dit gebied aan? Waar loopt het vast?

U zult begrijpen: het geeft veel onrust bij de bewoners. Zo werden er in de afgelopen maanden twee actiegroepen opgericht, t.w. het ‘Landgoed Erica Omgevingsinitiatief’ en de ‘Bosgroep’.

Beide initiatieven komen voort uit de zorgen over de vele en soms grootschalige ontwikkelingen, die een onverantwoorde belasting vormen voor de beperkte  infrastructuur en niet te vergeten de kwetsbare natuur in dit gebied. Stichting STA deelt die zorgen.

Wij betwisten niet dat ook in Nunspeet uitbreidingen op het terrein van woningbouw en recreatie nodig zijn. Maar daar moet een visie op alle facetten van de omgeving aan ten grondslag liggen.

Dus een visie op de natuur, leefbaarheid en veiligheid, met maximaal behoud van het oorspronkelijke terrein, toegespitst op dit ‘gebied over het spoor’.

Het mag niet zo zijn dat een plan al kan worden uitgevoerd, alvorens de verkeerstechnische haalbaarheid en de belastbaarheid van de bestaande natuur zorgvuldig is onderzocht.

Om onherstelbare fouten te voorkomen, zal er een duidelijke visie moeten worden ontwikkeld door de verantwoordelijke bestuurders. Dat vraagt om een moedig beleid dat is gericht op de reële mogelijkheden; en het soms ook erkennen van ónmogelijkheden.

Dat is wat wij als Stichting STA aan u als fractievoorzitters willen voorleggen: Kom op korte termijn met een duidelijke visie.

Ga zorgvuldig om met de natuurlijke omstandigheden en bekijk heel kritisch wat dit gebied aankan. Wat ons betreft is de limiet bereikt vwb de wegen.

We dringen er bij u op aan de infrastructuur als belangrijke prioriteit te behandelen, bij alle nieuwe ontwikkelingen in ons gebied.

Heel graag wil Stichting STA met u als politieke partijen van Nunspeet in gesprek gaan en meedenken over alle aspecten van het ‘gebied over het spoor’.

Zie ook onderstaande documenten: 

Inspreektekst STA 9-5-2022

Hand-out 9-5-2022

Zaterdag, 18 september 2021, waren we te gast op “Golfbaan Het Rijk van Nunspeet” voor een natuurwandeling.
We, dat zijn de mensen die in het woongebied wonen gelegen tussen de Spoorlijn, het Transferium en de A 28, vertegenwoordigd door de Stichting STA, in Nunspeet.

Het was vroeg dag. Om 7.00 uur begon het programma op het pleintje bij de golfbaan. We werden via de rode loper in de hal ontvangen met koffie. Peter Hemmen, de General Manager van de golfbaan, vertelde ons het een en ander over de golfbaan en hij stelde ons vier enthousiaste kenners voor die veel verstand hebben van de flora en fauna en wat er van oorsprong op de Veluwe voorkomt en wat juist niet. Velen hadden zich van te voren niet gerealiseerd dat het terrein zo zorgvuldig en in overeenstemming met de natuurlijke en oorspronkelijke aanwezigheid van dier en plant wordt verzorgd. Er waren zo’n 20 vroege vogels vanuit ons woongebied en 5 mensen van de golfbaan. Het was in alle vroegte heel bijzonder. Het was nog wat mistig, maar toch konden we voldoende zien en horen. Een heel gemoedelijk gebeuren met een groep mensen die ervan genoot! Om 9.00 uur sloten we het geheel af met een ontbijtbuffet aangeboden en verzorgd door de mensen van de golfbaan. Prima en erg lekker. Onder het genot van al dat lekkers konden we nog vragen stellen en bijpraten met buurtgenoten.

Een heel succesvolle activiteit.
Hoort zegt het voort dat er op de golfbaan zoveel te zien is en dat men graag gezelschappen rondleidt.
We moesten er vroeg voor opstaan….maar dat was alleszins de moeite waard!

Overigens, wist U dat je op de golfbaan heerlijk kunt lunchen en dineren, ook als je geen lid van de golfbaan bent!

Onderwerpen die in 2020 aandacht hebben gevraagd:

1.Brandveiligheid:

Onze aandacht werd getrokken door een publicatie van de gemeente, dat op de brandweerzorg in de dorpen van de gemeente Nunspeet zou worden bezuinigd met 50% . Wij hebben in een brief aan Burgemeester v.d.Weerd (jan.2020) onze verbazing en verontwaardiging hierover geuit en hebben een gesprek met hem aangevraagd.
Dat heeft plaatsgevonden en e.e.a. is uitgelegd.
– De brandweer gaat meer regionaal werken met meer gedifferentieerd in materiaal voor enerzijds woonwijken en anderzijds materiaal dat afgestemd is op ruige natuurgebieden (terreinwagens). Hierdoor wordt meer efficiëntie in materiaal en menskracht gekregen.
– Brandpreventie bevorderen, door duidelijke voorlichting aan de bevolking.
– Een bezuiniging van 50% is nog niet zeker; want ook vanuit de politiek en het brandweerkorps wordt er kritisch naar gekeken.
In april 2020 wilde de gemeente een informatiebijeenkomst organiseren in onze wijk omdat we in een bosrijke omgeving wonen. Helaas kon deze niet doorgaan, vanwege de Coronarestricties. Of het dit jaar wél gaat lukken is maar de vraag; we houden jullie op de hoogte.

2. Landgoed Erica:

In december 2019 hebben we schriftelijke vragen via de politiek ingediend bij de gemeenteraad. Wij uitten daarin onze zorgen over de verloedering van het terrein, want na de kraaktoestanden en ondanks plaatsing van hekken gaan de vernielingen door, om toegang tot het terrein te krijgen, wat formeel strafbaar is.
In de schriftelijke antwoorden werd ons verteld dat het beveiligingsbedrijf toezicht houdt met camera’s en dat de ‘villa’ dichtgetimmerd is. En dat er op korte termijn ontwikkelingen werden verwacht voor een bouwplan. Wij zouden op de hoogte worden gehouden door de juridisch adviseur van de gemeente, waar wij al vaker contact mee hadden gehad.
Gedurende het hele jaar 2020 hebben we echter niets meer gehoord, maar naar verluidt is het project (weer) mislukt.
Begin van dit jaar heeft STA aan de jurist een uitgebreide mail gestuurd met kritische vragen. De jurist bleek niet meer werkzaam te zijn bij de gemeente en ons contact zou moeten worden voortgezet door een andere ambtenaar, die ons zou bellen. We zullen hierover weer het initiatief gaan nemen.

3. Verkeersituatie Plesmanlaan/Gerard Vethlaan/ Vennenpad.

Één van de bewoners aan de Plesmanlaan heeft zijn ongenoegen geuit bij de gemeente over de te hoge snelheden van de auto’s, wetende dat erg veel bewoners daar ook problemen mee hebben; de maximum snelheid van 30 km/uur wordt ver overschreden. Wat gaat de gemeente hieraan doen? Het antwoord liet weer lang op zich wachten en was niet erg bemoedigend. Ook aan STA heeft de afdeling Infra altijd laten weten dat de verantwoordelijkheid voor het rijgedrag bij de autobestuurders ligt. Wel werd nu afgesproken dat er metingen zouden worden gedaan (snelheid en aantal). Dat meetkastje werd helaas opgehangen in de relatie rustige winterperiode. Hoe lang en hoe vaak het registreert is ons niet bekend en of het een representatieve uitslag zal geven. Wij zullen weer met de afdeling Infra in gesprek gaan en opnieuw inzetten op betere veiligheid voor wandelaars en fietsers.
Ook de kruising bij het Transferium, waar het Vennenpad en de Plesmanlaan bij elkaar komen is al lange tijd onderwerp van gesprek en ergernis. Met ambtenaren van afdeling Infra is al regelmatig de onveilige (want verwarrende) voorrangssituatie besproken. Steeds worden mogelijke oplossingen afgewezen of weggeredeneerd.
In december 2019 heeft STA twee ambtenaren van de gemeente de situatie getoond. Zij waren het met ons eens dat dit een onveilige kruising was en zegden toe te gaan onderzoeken welke oplossing er het beste voor is. Lange tijd hoorden we niets en uiteindelijk werd ons gezegd dat de situatie moet worden meegenomen in de plannen ter Verbetering van de Stationsomgeving. Maar dat duurt ons te lang, want pas over 5 jaar is dat klaar.

4. Voorlopig Ontwerp Verbetering van het Stationsgebied.

Ook daarover heeft STA schriftelijke vragen laten stellen (december 2020) aan wethouder Storteboom. Wij dringen erop aan dat wij meer betrokken worden bij de ontwerpplannen, omdat ons gebied erg afhankelijk is van de spoorwegovergang/tunnel. Ook tijdens de bouwwerkzaamheden zal de verkeerssituatie voor ons goed geregeld moeten worden. Er moet een veilige ontsluiting blijven, ook voor hulpdiensten. Omdat wij constateren dat dit gebied vaak een blinde vlek blijkt te zijn in gemeenteplannen, is het van belang dat wij optimaal betrokken worden in besprekingen over de Stationsomgeving en het Transferium. De wethouder heeft dat toegezegd.

5. Glasvezel: Het is een ondoorgrondelijke business.

Er is in 2019 een glasvezelkabel door de Plesmanlaan en Gerard Vethlaan gelegd, maar vreemd genoeg bleek het enorm lastig erachter te komen door wie en vooral voor wie. Laat staan wat de toekomstplannen zijn voor ons gebied. Na veel onderzoek en telefoongesprekken met bedrijven en de gemeente is er uiteindelijk een toezegging gedaan door DeltaFiber die gaat onderzoeken of het aansluiten op het glasvezelnetwerk in ons gebied gerealiseerd kan worden. Wie meer wil weten over het voorgaande proces, of zelf ook contact heeft gehad met betrokken bedrijven kan met Stichting STA (i.elgersma@gmail.com) contact opnemen.

6. Verhuizing en woord van dank

Ons bestuurslid Bram ten Hove is verhuisd naar Hulshorst en heeft zijn bestuursfunctie neergelegd. Wij bedanken hem voor zijn inzet en wensen hem een mooie toekomst toe in zijn nieuwe omgeving.

1. Opening

en welkom door  Irma Elgersma. Deze keer is Hans Jung onze gastheer; hij verzorgt in Villa Vennendal een gastvrij onthaal voor de belangstellenden van St.STA.

2. Presentatie

door Hans Jurgen Jung over de bouwplannen op Landgoed Zonneheuvel.

Het bouwproject behelst 17 huurappartementen en 6 koopwoningen. Aan de hand van een power point presentatie geeft hij informatie over de historie van het terrein en alle overwegingen die geleid hebben tot de ontwikkeling van de bouwplannen, zoals die nu voorliggen en in een vergevorderd stadium zijn.

U kunt hier de beelden van de powerpoint bekijken.

Belangrijke accenten:

• De historische achtergrond, de plek waar rond 1900 een monumentaal pand stond.
• Historiserende stijlelementen (van rond 1900), die nu in de architectuur worden opgenomen.
• Een appartementencomplex van 2 lagen, met +/- 17 huureenheden, een orangeriecomplex en poortwoning met ieder 3 koopwoningen.
• Parkachtige aanleg, met maximaal behoud van bomen.
• Uitgebreid aandacht voor duurzaamheid.

Voor verdere informatie over het project kunnen belangstellenden contact opnemen met Hans Jung. Mailadres: hansjurgenjung@yahoo.com

3. Contacten met Gemeentebelang Nunspeet.

Stichting STA is op gesprek geweest bij Gemeentebelang Nunspeet, op 2 oktober j.l.

Yvette Borsboom doet hiervan verslag.

Marc Konings, Fractievoorzitter van Gemeentebelang gaat zich verdiepen in de verkeersproblemen in ons gebied, en heeft zich ingezet voor het plaatsen van What’s app bordjes tbv Buurtpreventie. In oktober zijn borden geplaatst ter hoogte van het Outdoorcentrum en bij het punt waar het fietspad afkomstig van de Zandenplas op de Gerard Vethlaan aansluit.

Verkeerssituatie hoek Plesmanlaan – aansluiting Vennenpad en fietspad: dit is een gevaarlijke situatie die verbeterd kan worden door het zetten van haaientanden op het Vennenpad bij Villa Vennendal en het duidelijk aangeven van een oversteekplaats voor fietsers. Nu zwerven fietsers, die hier niet bekend zijn, over de weg en rijden zelfs de rotonde op.

Deze verkeerssituatie zou pas aan de orde komen in de herinrichting van de Stationsomgeving (met de tunnels). Daar St.STA deze situatie te gevaarlijk vindt én er voor relatief weinig geld een eenvoudige oplossing voor is, wordt dit in de komende raadsvergadering ingebracht door Gemeentebelang.

Tevens komt vanuit de bewoners de vraag of de Plesmanlaan niet aangepast kan worden, zodat er ook echt 30 gereden kan worden; te denken valt aan snelheidsbeperkende opstakels. Dit punt en andere vragen omtrent een veiliger inrichting van deze weg nemen wij mee in een volgend gesprek met Gemeentebelang.

ANWB-bord op rotonde Transferium: Door één van de aanwezigen wordt ingebracht dat een aanwijzing op het ANWB-bord op de rotonde bij het Transferium tot verwarring leidt: er staat aangegeven dat verkeer naar Elburg rechtsaf gaat; bedoeld wordt: ná de spoorwegovergang, maar door veel verkeer wordt al de afslag naar de Plesmanlaan genomen, waardoor er verderop moet worden omgekeerd. Vooral voor vrachtverkeer levert dat problemen op. Ook dit gaan wij aankaarten bij de Gemeente (of eventueel de ANWB).

4. What’s app Buren Alert groep.

Deze What’s app groep wordt gebruikt om elkaar op de hoogte te stellen van accute, dreigende situaties en bijvoorbeeld van weggelopen kinderen van de Dr.Verschoorschool of het Boschhuis.

Niels Huiskamp is de beheerder van deze groep. Wie lid wil worden van deze groep kan dit aan ons doorgeven via de mail (i.elgersma@gmail.com). Niels Huiskamp zorgt dan voor de aansluiting.

5. App/ website van de Gemeente Nunspeet

www.nunspeet.nl/ietstemelden. Dit is de app en website van de gemeente Nunspeet, waar je dingen kunt doorgeven zoals een kapotte straatverlichting, een fiets die al een week langs de weg ligt, een paaltje dat omver is gereden, zwerfafval etc. De Gemeente Nunspeet neemt deze melding op en we hebben al meerdere malen gezien dat hier iets mee wordt gedaan.

6. Landgoed Erica

Er zijn ontwikkelingen gaande; eigenaar Adriaan Van Erk is in gesprek met de gemeente over een bouwplan op de plek van het oude Valentijn, dat nu is afgebroken. De oude Directeurswoning, de witte woning vanaf de weg gezien, is een monument en er wordt bekeken of dit gebouw in oude luister kan worden hersteld.

NB. Over de (mislukte) pogingen tot het opnieuw kraken van de directeurswoning bent u tussentijds door ons op de hoogte gesteld. Vanaf het moment van die actie is er verbeterde beveiliging en controle ingesteld door eigenaar Van Erk en lijkt het weer rustig te zijn op het terrein.

7. Kodal

Informatie van locatieleider Martin Juffer (die niet aanwezig kon zijn): Het huidige huurcontract liep tot 31-10-2019 ; er is echter nog geen duidelijkheid over een locatie om nieuw te bouwen. Daarom wordt het contract op de huidige locatie verlengd met een termijn van 5 jaar. Martin Juffer verwacht dat er in de 2^e helft van 2020 een oplossing zal zijn. De resterende 4 jaar kan het pand dan onderverhuurd worden; mogelijk wordt het dan gebruikt om mensen in noodsituaties (bv door een scheiding) tijdelijk te huisvesten. Martin Juffer zegt toe, dat hij St.STA over de ontwikkelingen rond het Kodal op de hoogte zal houden.

8. Stationsomgeving

Door de werkgroep Uitwerking Stationsomgeving is bekendgemaakt dat door de tegenvallende complexiteit (vele betrokkenen, grondverwerving, bodemonderzoek) en verder onderzoek naar de financiële haalbaarheid, de Gemeente zich genoodzaakt ziet het te nemen realisatiebesluit een half jaar uit te stellen (naar juni 2020).

9. Glasvezel

Klanten van KPN en Telfort kregen ca 1,5 jaar geleden de aanbieding van Glasvezelbuitenaf.nl om op glasvezel over te stappen zonder aansluitkosten wanneer je je tijdig aanmeldde. Onlangs is er glasvezelkabel aangelegd langs de Plesmanlaan en Gerard Vethlaan, maar er zijn nog geen huizen aangesloten. Het lijkt niet logisch dat deze infrastructuur voor slechts weinig gebruikers beschikbaar zal zijn. Er wordt door St.STA verder uitgezocht wat voor nu en later de bedoeling is.

Een behoeftepeiling onder de bewoners om het glasvezelnetwerk verder uit te breiden wordt overwogen.

NB. Nader onderzoek bij de betrokken bedrijven heeft uitgewezen dat de aangelegde kabel voorlopig echt níet voor aanwonende particulieren is bestemd, uitgezonderd enkele KPN/Telfort abonnees. Van Gemeentezijde hebben we vernomen dat er nog wel pogingen worden ondernomen om het netwerk uit te breiden. Wél blijkt uit berichten in de media dat de noodzaak voor liefst landelijke dekking van glasvezel als noodzakelijk wordt gezien voor de nabije toekomst. Er volgen dus vast nog ontwikkelingen.

10. 

We bedanken Hans Jung hartelijk voor zijn gastvrijheid en openheid over zijn bouwplannen, en sluiten de vergadering af met een drankje, dat ons door Hans Jung wordt aangeboden.

Op 18 juni j.l. organiseerde Gemeentebelang Nunspeet een themabijeenkomst om aan de hand van een aantal stellingen over ‘Toerisme’ te polsen hoe dat wordt ervaren in de verschillende geledingen van Nunspeet: is het een lust of een last? De uitkomsten zullen door wethouder Marije Storteboom worden meegenomen in de ontwikkeling van een visie op Toerisme op de Veluwe.

Ook St.STA heeft met twee bestuursleden deelgenomen aan het gesprek, en wel over de stelling: ‘De recreatiedruk op onze natuur en infrastructuur is te groot’. St.STA vindt het belangrijk dat in ons gebied bij verdere ontwikkeling van toerisme er door Gemeente en instanties serieus rekening wordt gehouden met de (beperkte) infrastructuur (Plesmanlaan-Gerard Vethlaan), en vindt dat de nog aanwezige natuur moet worden beschermd. Er moet een goede balans zijn tussen toerisme en wonen.

Het verslag dat over de hele bijeenkomst is gemaakt, is in een persbericht gepubliceerd in de regionale krant en is hieronder afgedrukt.

Persbericht

Nunspeet is een sterk toeristisch merk

NUNSPEET – Gemeentebelang heeft de uitkomsten van de themabijeenkomst “toerisme lust of last” aangeboden aan wethouder Marije Storteboom. Zij zal de bevindingen van de aanwezigen meenemen tijdens de ontwikkeling van een visie ten aanzien van toerisme op de Veluwe. Dat toerisme een belangrijke (economische) pijler is voor de gemeente Nunspeet bleek wel uit de belangstelling.

Ruim zestig vertegenwoordigers van belangenorganisaties, (recreatie-) ondernemers en belangstellende inwoners wisselden aan de hand van stellingen van gedachten. Met name de stelling: “de recreatiedruk op onze natuur en infrastructuur is te groot” leidde tot veel discussie. De meningen hierover waren erg verdeeld. Dat de toeristen zorgen voor een gezellige drukte in alle kernen van de gemeente Nunspeet, daar was iedereen het wel over eens. En omdat de druk per locatie en tijdstip verschilt vindt men het belangrijk met elkaar te kijken naar oplossingen, zoals een betere spreiding van het toerisme en extra parkeergelegenheden.

Samenwerken in de regio

Duidelijk was dat men voor Nunspeet een centrale rol en als uitvalsbasis ziet voor het toerisme in de regio. Denk daarbij aan overnachtingen en de recreatiemogelijkheden in onze natuur en aan het water. Er zal dan wel nadrukkelijk samengewerkt moeten worden met de andere gemeenten om het aanbod op elkaar af te stemmen en elkaars kwaliteiten en belevingen te benutten. Zo houden wij de toerist langer in onze regio en dat is goed voor iedereen.

Keuzes maken

Ook was men eensgezind over het feit dat de gemeente Nunspeet een sterk toeristisch merk is, maar dat we dit alleen in stand kunnen houden door keuzes te maken in ons aanbod. We geven vaak aan dat we een mooie gemeente zijn waar van alles mogelijk is. In onze uitingen is het wellicht beter per doelgroep aan te geven wat de mogelijkheden zijn. Daardoor is het ook mogelijk de toestroom aan toeristen beter te sturen. Daarnaast spreekt een globaal aanbod te weinig aan.

Tijdens het aanbieden gaf de wethouder Storteboom aan erg blij te zijn met de uitkomsten: “Het geeft een helder beeld van wat er speelt bij onze inwoners.”

Deze keer worden we ontvangen in het Bezoekerscentrum aan de Plesmanlaan; Hendrik Jan Borsboom, eigenaar van Outdoorcentrum Nunspeet, is onze gastheer.

Hoofdthema van de avond is: Bosbeheer, een passend onderwerp voor dit gebied.

Dat blijkt ook uit de grote opkomst; zo’n 50 mensen gaven gehoor aan de uitnodiging.

Allereerst vertelt Hendrik Jan Borsboom over het ontstaan van het Outdoorcentrum Nunspeet, de doelstellingen en de toekomstplannen m.b.t. het klimbos. Hij hoopt dit jaar akkoord te krijgen voor de start van het klimbos van de gemeente, na het indienen van een aangepast plan. Daarnaast biedt zijn bedrijf een groeiend aantal mogelijkheden voor het organiseren van activiteiten die gericht zijn op het intens beleven van de natuur van de Veluwe. Zie de website van het Outdoorcentrum.

Dan komt Boswachter Lennard Jasper van Staatsbosbeheer aan het woord. Hij vertelt over het bosgebied waarin wij leven, onderdeel van de Noord-Veluwe; het ontstaan en de ontwikkeling ervan. Hij benadrukt dat de belangrijkste functie van het Veluwe Transferium is: bezoekers de toegang verstrekken tot de Veluwe, om daar de natuur te beleven. Bosbeheer houdt in: Beheer, Beleving, Bescherming. Er worden vragen gesteld over de komst van de wolf naar de Veluwe en over de regulering van de boomkap, onderwerpen die veel in het nieuws zijn.

De volgende spreker is dhr. Mark Karsemeijer, die bij de gemeente Nunspeet al vele jaren werkt als Natuurterrein beheerder. Hij heeft -logischerwijs- veel overleg met Staatsbosbeheer.

Hij onderscheidt twee soorten bossen: natuurbossen en variatiebossen. Het gebied waar wij wonen is een variatiebos en dit houdt in, waarin naar diversiteit in de vegetatie wordt gestreefd. Hij geeft als tip: ga eens wandelen bij de Elspeetse Duinen, dat is een natuurbos; ervaar het verschil. Karsemeijer is het aanspreekpunt bij de gemeente, waar je voor vragen terecht kunt, zoals over bomen die in slechte conditie zijn en een gevaar vormen (bijv. na storm/sneeuw), of met andere suggesties over het bosbeheer in Nunspeet.

Als laatste spreker treed wijkagente Joyce Jonkman op. Zij is sinds september 2018 wijkagente in Nunspeet o.m. in ons gebied. Zij geeft aan om 112 te bellen bij verdachte situaties, dan kan er onmiddellijk op worden geacteerd. Ook adviseert zij om nog steeds meldingen bij de politie te blijven doen indien je ongeoorloofde activiteiten ziet bij landgoed Erica. Over de nachtelijke overlast op het Transferium wordt uitgebreid gepraat. De politie surveilleert en reageert zoveel mogelijk op meldingen, maar heeft beperkte mogelijkheden en kan niet voorkomen dat de overlast voortduurt. Het heeft ook in de gemeenteraad de aandacht. De wijkagente vindt het verstandig dat hier een What’s App Buurt Preventie is, waar iedere bewoner zich bij kan aansluiten; zie de website van Stichting STA. Haar advies is om de buurtapp nu aan te melden bij wabp.nl het platform voor groepen. Stichting STA gaat dat oppakken, en gaat vervolgens bij gemeente Nunspeet een bord aanvragen met ‘in deze wijk is what’s app buurtpreventie’. Een prima idee, vindt de wijkagente.

Verder komt aan de orde:

Stationsplein: STA zit in de klankbordgroep voor de verbetering van het Stationsgebied, de ondertunneling van het spoor. We hebben daar duidelijk gemaakt dat de Plesmanlaan een drukke weg is die aandacht en aanpassing behoeft. Er komt waarschijnlijk een aparte fietstunnel ter hoogte van het Vennenpad. Het is raadzaam om in deze fase ook (weer) het belang aan te kaarten van een optische wegversmalling op de Plesmanlaan, zoals een

fietsstrook, zodat er minder hard wordt gereden. Eind 2019 verwacht de gemeente het definitieve plan van het Stationsgebied rond te hebben.

Verdere opmerkingen en mededelingen:

• Vanaf de rotonde op de Elspeterweg geldt de snelheidslimiet van 30 km op de Plesmanlaan en Gerard Vethlaan. Dit wordt door vrijwel alle auto’s overschreden. Verzoek aan alle buurtbewoners om toch echt 30 km/uur te rijden.
• Onkruidbestrijding: verzoek van de imkers in ons gebied om biologische onkruidbestrijdingsmiddelen te gebruiken (bijv. EcoStyle, of onschuldige huishoudmiddeltjes). Van chemische middelen (zoals Roundup) gaan hele bijenvolken dood.
• Op Landgoed Erica is nu echt begonnen met het opruimen van het terrein. Eerst de rotzooi van de krakers en nu wordt het gebouw Valentijn gesloopt. Mede met dank aan de vele meldingen van de buurt is dit lastige traject uiteindelijk serieus opgepakt. De projectontwikkelaar Adriaan van Erp gaat bouwen op het terrein, als zijn plannen zijn goedgekeurd. De directeursvilla Kraaienhorst (Gemeentemonument) zal mogelijk in ere worden hersteld.
• Camping de Vossenberg: Heeft de goedkeuring van de Provincie en de Gemeente om uit te breiden. Wel heeft de camping nog aan enkele voorwaarden te voldoen, o.a. de verbetering van de riolering. Zowel de Camping als de Gemeente zal moeten bijdragen aan de vernieuwing van het riool. Het is jammer dat er niemand van de camping aanwezig is, om verdere uitleg te geven over de stand van zaken.

Na afloop wordt er nog een drankje genuttigd. Het is weer een leerzame en gezellige bijeenkomst geweest.

Wij danken de sprekers voor hun boeiende en informatieve bijdrage en zijn blij dat de bewoners in zo grote getale onze bijeenkomsten bezoeken.

Het kraakpand op het landgoed Erica is al jarenlang een probleem voor de bewoners in het gebied er omheen.

Regelmatig werden klachten gemeld bij de gemeente, over geluidsoverlast, illegale boomkap, de enorme troep op het terrein en gevaarlijke, bedreigende situaties.

Stichting STA ging de klachten inventariseren en het CDA stelde er in de Raad vragen over. Er volgde een gesprek met burgemeester van de Weerd en de ambtenaar juridische zaken. Ook voor de gemeente is de situatie lastig. Het gebied is eigendom van een projectontwikkelaar waardoor de mogelijkheid tot ingrijpen door de gemeente beperkt is. Toch kwam de ontknoping in november (2018) toen politieagenten enkele krakers op heterdaad konden betrappen op o.a. drugshandel. Er volgden arrestaties en het terrein en het pand werden gesloten voor een jaar.

De bewoners in dit gebied zijn opgelucht over deze ontwikkeling, al is de toekomst nog onzeker. Voorlopig is het terrein door hekken omgeven, maar de echte oplossing zal er pas zijn, wanneer er een nieuwe bestemming wordt gegeven aan dit oorspronkelijk mooie, lommerrijke gebied.

De Politie en de Burgemeester vragen de bewoners in het gebied van Stichting STA de omgeving van het landgoed in de gaten te houden en in geval van onraad of verdachte omstandigheden dit direct te melden.

December 2018

Onderstaand enkele documenten rondom deze ontwikkelingen.

• Valentijn, brief bewoners
• Vragenhalfuur RV 31 mei 2018
• persbericht sluiting woning Valentijn

Bijeenkomst Stichting STA op 9 april 2018

Wij zijn ditmaal te gast bij de dr. A. Verschoorschool. Ramon Heuwekemeijer en Jessica van de Vossenberg vertellen ons over het verleden en ontstaan van de Verschoorschool.

Eerst wordt stilgestaan bij het plotse overlijden van Nienke van Bekkum in maart jongstleden, Nienke woonde aan de Boshuisweg en was in het verleden bestuurslid van Stichting STA. Wij zullen haar betrokkenheid bij Stichting STA missen.

“De (houten) school is gebouwd in 1925 als onderdeel van het naastgelegen Boschhuis, dat toen Medisch Kinderhuis was. Een onderwijzeres gaf les in dit gebouw. In 1949 werd door dr. A. Verschoor de eerste steen gelegd voor het schoolgebouw voor Langdurig Zieke Kinderen. In de jaren erna groeide de school langzaam. Sinds 1990 wordt de school alleen nog maar bezocht door externe leerlingen. Vroeger zaten er vooral kinderen met medische problematiek, nu vooral met sociaal emotionele problematiek.”

De huidige school heeft naast de leerkrachten o.a. een logopediste, maatschappelijk werker, interne begeleiders, remedial teacher en een therapiehond. Daarnaast zit Stichting Grip nu naast de school en hier kunnen de kinderen o.a. naar de pony’s om te rijden of te aaien, als het niet zo goed met de kinderen gaat.

Ramon geeft aan dat zij erg blij zijn met de locatie van de school in het groen, het is er rustig en ze hebben de mogelijkheid om naar buiten te gaan.

Ramon verteld over de taxibusjes. Dat het aantal leerlingen (en dus het aantal taxi’s) in de loop der jaren is gedaald. Een paar jaar geleden nog 50 busjes en nu 30 per dag. De leerlingen komen overal vandaan, vandaar dat het moeilijk is om met minder busjes te rijden. Wel wordt er meegedacht en ’s middags bij het ophalen komen er 10 busjes achter elkaar aan vanaf het Transferium. De kinderen staan klaar en daarna rijden er 10 busjes achter elkaar aan weg.

Raymond geeft aan zoveel mogelijk rekening te willen houden met bewoners. En mocht er overlast zijn geef hem dit aan!

Na afloop van de presentatie kregen wij een rondleiding door het gebouw. De lokalen zijn prikkelarm ingericht en er wordt veel met pictogrammen gewerkt. Veel van de kinderen zijn autistisch of hebben een hechtingsstoornis.

Na een korte pauze was het woord aan Martin Juffer van Woonzorgnet het Kodal. Martin vertelde dat zij een huurcontract hebben tot oktober 2019. Zij willen graag elders iets nieuws bouwen in een satelliet-vorm. Het huidige pand dat voldoet niet meer aan deze tijd. Dit pand heeft haar oorsprong in de jaren ’30 en was gebouwd voor een familie met een pension voor vegetariërs, midden in de bossen. Het pension is vanwege de drukte uitgebouwd. Later hebben er nog senioren gewoond, verstandelijk gehandicapten en nu mensen met een psychiatrische- of verslavingsachtergrond.

“Op het Kodal is de begeleiding voornamelijk gericht op het binnen de grenzen van het afgesproken gedoogbeleid, een zo optimaal mogelijk geaccepteerde en geïntegreerde manier van wonen, werken en een zinvolle dagbesteding te stimuleren. Dit doen zij door de HEE-methode, wat staat voor Herstel, Empowerment en Ervaringsdeskundigheid. De begeleiding is individueel; samen met de Persoonlijk Begeleider bepaalt de bewoner de zorgvraag. Het Kodal biedt ook de mogelijkheid tot ambulante begeleiding voor bewoners die willen doorstromen naar een meer zelfstandige woonplek.” Er is dag en nacht iemand aanwezig om zorg te kunnen verlenen.

Er zijn vanuit de aanwezigen veel vragen. Met name over de (on)veiligheid van de kinderen in dit gebied. Er is angst voor incidenten. Martin vertelt dat er geen bewoners zijn met een zedenachtergrond.

Aan het eind van de avond gaf Ton uitleg over de werkgroepen t.a.v. het Stationsgebied. Er liggen nu 5 voorstellen klaar (4 waarin er bij de spoorovergang een tunnel komt voor auto’s en fietsers en 1 waarin de oude situatie gehandhaafd blijft met wat aanpassingen. De gemeente Nunspeet, ProRail en de Provincie gaan dit met elkaar bespreken, welke mogelijkheden er zijn, op wat voor termijn en het prijskaartje daarvan. Alles wordt gepubliceerd in de Nunspeet Huis-aan-huis en het Nunspeets Belang en er worden inspraakavonden georganiseerd voor de burgers. Al met al zal het nog heel veel tijd en overleg gaan kosten voordat alles gerealiseerd wordt.

Wij willen Jessica en Raymond van de dr. A. Verschoorschool en Martin van het Kodal bedanken voor hun gastvrijheid en hun verhaal!

Een volgende bijeenkomst willen wij sprekers uitnodigen op het gebied van bosbeheer

Bijeenkomst Stichting STA op Golfbaan Het Rijk van Nunspeet

De bijeenkomst op woensdag 11 oktober werd goed bezocht, door ongeveer 40 belangstellenden. We waren te gast op de Golfbaan Het Rijk van Nunspeet, waar iedereen hartelijk werd ontvangen met koffie/thee en wat lekkers.

Het eerste deel van het programma werd ingevuld met een presentatie door de directeur van de golfbaan, Erik v/d Zwaluw.

Een interessant verhaal over het ontstaan van de Golfbaan in 1989 en de ontwikkelingen daarna, en met name het huidige beleid t.a.v. het omgaan met de natuur op de golfbaan. Middels woord en beeld informeerde hij ons over duurzaam, en milieuvriendelijk onderhoud van de baan en visie op het bosbeheer. Dit komt tot uiting in het toepassen van selectieve boomkap en het zeer terughoudende bemesten en bewateren. Door dit beleid verkreeg de baan in september van dit jaar het GEO-certificaat. Dit wereldwijd erkende milieukeurmerk vormt het onafhankelijke bewijs dat het golfbaanbeheer van Golfbaan Het Rijk van Nunspeet duurzaam is.

Hierna kreeg William Qualm van de Brandweer in onze regio het woord. Hij hield een presentatie over brandveiligheid. Hij liet zien aan de hand van een filmpje hoe een beginnende brand enorm snel om zich heen grijpt en razendsnel een ondraaglijke hitte veroorzaakt. Brand in huis ontstaat vaak door oververhitting van apparaten (veroorzaakt door vuil en stof). Brand buitens huis kan ontstaan door droog snoeihout dat blijft liggen.
Zijn advies is om schuimblussers in huis te hebben en rookmelders, en bij de huizen met een oude CV-ketel tevens een koolmonoxide-melder.
Over ‘ontsnappingsroutes’ voor de bewoners in het bos vertelde William Qualm dat er genoeg mogelijkheden zijn: de Plesmanlaan, het Groenelaantje bij de spoorwegovergang (zij het minder toegankelijk voor auto’s, maar de brandweer heeft apparatuur om bij nood de paaltjes die er staan te verwijderen), en een route over het Vennepad, via Hoogwolde. Daarnaast kan bij nood het fietspad naar de Zandenplas worden gebruikt.
In geval van ernstige stremming door brand maakt de brandweer ter plekke via luidsprekers aan bewoners de evacuatieroute bekend.
Bij een eventuele brandmelding is het van groot belang dat de melder van de brand (op 112) heel duidelijk aan de brandweer vertelt dat de brand aan de andere kant van het spoor is, en zo exact mogelijk de locatie aangeeft.

Bij periodes van grote droogte wordt door de brandweer ‘code oranje’ gegeven in bosgebieden, en daarmee wordt een algemeen verbod opgelegd voor het maken van open vuur (zoals barbecue en roken).
In ons gebied zijn meerdere brandputten, waaruit de brandweer water kan halen. Daarnaast heeft de brandweer extra lange slangen, voor een groot bereik, en een ‘waterwagen’, met een grote tank bluswater. William vertelde dat de brandweer dit bosrijke gebied kent en bij een brand rekening houdt de specifieke situatie hiervan. Al met al kon William Qualm in zijn presentatie veel zorgen en ongerustheid wegnemen.

Tijdens de rondvraag kwam het onderwerp ‘glasvezel in het buitengebied’ aan de orde. Kortgeleden kregen internetabonnees van KPN een uitnodiging voor een infoavond, georganiseerd door een glasvezelbedrijf. Voor KPN-gebruikers is glasvezel interessanter dan voor b.v. Ziggo- gebruikers, daar Ziggo al redelijk snel internet levert en er minder voordeel is voor haar abonnees. De infoavond is al geweest. Er is nog veel onduidelijk gebleven over de mogelijkheden, de voordelen en de kosten die eraan zijn verbonden voor de abonnees.
Stichting STA gaat informatie over deze materie opvragen bij de gemeente en/of het betreffende glasvezelbedrijf.

Een andere vraag/opmerking ging over de gevaarlijke verkeerssituaties op de Plesmanlaan: veel te hoge snelheden, onveilig voetpad, onduidelijke situatie. De weg wordt (nog steeds) algemeen ervaren als een gevaarlijke route voor fietsers en voetgangers.
De aanwezigen vinden verder overleg met de gemeente noodzakelijk. Stichting STA neemt deze actie op zich.
Het idee wordt gelanceerd om bij een volgende Stichting STA-bijeenkomst een vertegenwoordiging van de gemeente uit te nodigen voor dit onderwerp.

Het bestuur van Stichting STA is uitgebreid met 2 nieuwe leden:
Yvette Borsboom en Bram ten Hove. Een welkome, frisse, jonge aanvulling.

Nuttig om te weten is dat de donateurbijdrage, à € 5 per jaar op een ander rekeningnummer dan voorheen moet worden overgemaakt, te weten: NL42INGB0002918188 ten name van A. Jacobs te Nunspeet

De aanwezigen bedanken directeur Eric van der Zwaluw, voor zijn royale gastvrijheid en zijn presentatie, evenals dhr.William Qualm, voor de uitleg over de ‘Brandzaken’ in ons gebied.

Het was een plezierige, informatieve avond. We hopen op een blijvend goed contact met elkaar.

Met vriendelijke groet,

Het bestuur van Stichting STA

Let op!

Het rekeningnummer van de Stichting STA is gewijzigd.

Ons oude rekeningnummer is vervallen en vervangen door: NL42INGB0002918188 ten name van A. Jacobs te Nunspeet.