Op 22 april j.l. is onze voorzitter van Stichting STA, Henk ten Hove, aan een hartstilstand overleden.

Een zeer abrupt en veel te vroeg einde van een heel actief leven. Een intens verdriet voor zijn familie en vrienden, maar ook voor Stichting STA.

Henk was vanaf de oprichting van Stichting STA in 2005 bestuurlijk en actief betrokken. Hij zette zich in voor het behoud van de leefbaarheid en het karakter van het unieke gebied “over het spoor”.

Wij hebben hem leren kennen als een aimabel mens, met een luisterend oor en heldere standpunten. Zijn ondernemerskwaliteiten zijn ook voor Stichting STA van grote waarde geweest.

Wij denken met veel respect terug aan onze voorzitter en zullen zijn vriendelijke persoonlijkheid enorm missen.

Irma Elgersma
Loes Kentie
Ton Jacobs

Aan bedrijven, bewoners, verblijvend in het gebied rond Plesmanlaan en Gerard Vethlaan.

Graag uw aandacht voor het volgende:

Zoals u ongetwijfeld heeft vernomen heeft de gemeente Nunspeet de snelheid op de Plesmanlaan verlaagd naar 30km per uur. De Plesmanlaan is geheel in de beide 30Km zones in het Spoorlijn-Transferium-A28 (STA) gebied opgenomen. Beide zones zijn daarmee samengegaan tot één geheel omvattende 30km zone.

Aankondiging 30 km/u zone Plesmanlaan door gemeente Nunspeet(PDF)

Samen met invoering van de 30km zone zijn de volgende aanpassingen aangebracht:
– Verwijderen van 50km aanduidingen op de weg en verplaatsen van bestaande 30km zone borden ter hoogte van Bezoekerscentrum Staatsbosbeheer.
– De kruising Plesmanlaan-Vennepad (bij hotel richting A28) en Plesmanlaan-Plesmanlaan (inrit naar de toren en horeca gelegenheid Het Stationshuisje, nummer 1) zijn gewijzigd in gelijkwaardige kruisingen. De voorrangmarkeringen en borden zijn verwijderd.
– Het voet/fietspad vanaf Vennepad tot aan kruispunt Plesmanlaan-Plesmanlaan (inrit naar de toren en horeca gelegenheid Het Stationshuisje, nummer 1) is gewijzigd in enkel voetpad. Fietsers dienen op de hoofdrijbaan te fietsen.
– Let op: Kruising Plesmanlaan-Ericaweg (uitrit Hoogwolde) en Plesmanlaan-Plesmanlaan (uitrit Golfbaan) zijn niet gewijzigd (omdat dit als uitrit (erfafrit) wordt gezien.

Belangrijkste kenmerken van een 30km zone zijn (dit komt van de website van veilig verkeer Nederland vvn.nl):
“… Omdat de snelheid er relatief laag is, zou het verkeer veilig gemengd moet kunnen worden. Je vindt in een 30 km-zone dus geen aparte fietspaden/-stroken en op kruisingen is de voorrang niet geregeld door borden of tekens op de weg (de kruisingen zijn dus gelijkwaardig). Ook kom je er geen verkeerslichten tegen. … In een 30 km-zone gelden geen andere regels dan ‘normaal’. ….”

Wij als Stichting STA en bewoners Schorsendal maken ons al jarenlang hard voor de veiligheid van voetgangers en fietsers op de Plesmanlaan en Gerard Vethlaan. Wij hebben op vele manieren bij de gemeente aangedrongen op de aanleg van een degelijk voetpad, fietsstroken en het structureel onderhouden van de bermen (als veilige uitwijkmogelijkheid bij passerende auto’s). Nu is er dan ineens een 30km zone met alleen de bovenvermelde aanpassingen aan de fysieke infrastructuur.

Met vriendelijke groet,
Bestuur Stichting STA